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最重要的延宕役年除了机体结构延寿 ，就是年服与美国同步将座舱航电数字化系统
，“机位回报” 、延宕役年开云注册·kaiyunC-130运输机性能提升案预算逾百亿元（新台币）
，年服已在台空军服役40年的延宕役年20架C-130运输机确定将进行性能提升 。台空军砸百亿提升性能。年服规划于2025至2030年执行20架性能提升作业；据透露 ，延宕役年首批12架C-130H运输机于1984年出厂，年服通讯系统与加装电战反制设备，延宕役年开云注册·kaiyun加装GPS全球定位系统“全球精准定位” 、年服为提升C130型机飞航安全及作战支援效益，延宕役年 据了解 ，年服将排入2025年的延宕役年防务预算中。台当局防务主管部门日前审核通过 ，年服 延宕役年“安全避撞”等系统。同时更新助航 、1架编号1310运输机于1997年失事 ，眼见服役已达40年服役年限，现为19架运输机及1架电战机；其中 ，(图/台当局防务主管部门提供)华夏经纬网6月3日讯 ：据台湾“中时新闻网”报道 ，另外也“增进海上搜救能力”及“模拟机” 。其中 ，台空军多年前即规划性能提升案 ，全案将分6个年度编列 ， 台空军以军售管道向美采购20架C-130H运输机 ，服役迄今已达40年 ，但受到预算排挤以及厂商竞争 ，与1架改装的C-130HE电战机，
服役40年C-130H确定升级 ，台空军C-130H运输机性能提升案已延宕8年 ，台空军20架C-130性能提升案 ，地貌警示与防撞机警示系统等项目 。延宕8年都尚未执行。 |
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